O último querido do capital risco é a industria de entrega rápida de comestibles en liña. Getir é unha empresa turca de 6 anos que tenta superar aos seus novos competidores na expansión global.
Londres-Un novo participante que fai transporte entre as bicicletas e scooters de Uber Eats, Just Eat e Deliveroo no centro de Londres promete satisfacer os teus desexos de barras de chocolate ou unha pinta de xeado case de inmediato: a empresa turca Getir di que enviará a túa compra en 10 minutos. .
A velocidade de entrega de Getir provén dunha rede de almacéns próximos, igualando a sorprendente velocidade de expansión recente da compañía. Cinco anos e medio despois de comezar o modelo en Turquía, este ano abriu de súpeto en seis países europeos, adquiriu un competidor e espérase que comece a operación en polo menos tres cidades dos Estados Unidos, incluída Nova York, a finais de 2021. En só seis meses, Getir recadou case 1.000 millóns de dólares para alimentar este brote.
"Aceleramos os nosos plans para ir a máis países porque se non o facemos nós, outros farano", dixo o fundador de Getir, Nazem Salur (esta palabra significa "traer" en turco. o significado de). "Esta é unha carreira contra o tempo".
O señor Saruer mirou cara atrás e tiña razón. Só en Londres, no último ano máis ou menos, cinco novas empresas de entrega rápida de comestibles saíron á rúa. Glovo é unha empresa española de 6 anos que ofrece restauración e alimentación. En abril recadou máis de 5.000 millóns de dólares. Hai só un mes, Gopuff, con sede en Filadelfia, recadou fondos de investidores, incluído o SoftBank Vision Fund, por 1.500 millóns de dólares.
Durante a pandemia, as casas estiveron pechadas durante meses e millóns de persoas comezaron a usar a entrega de comestibles en liña. Houbo un aumento nas subscricións de entrega de moitas cousas, incluíndo viño, café, flores e pasta. Os investimentos captaron este momento e apoian ás empresas que poden traerche todo o que queiras, non só rapidamente, senón en poucos minutos, xa sexa un cueiro para bebés, unha pizza conxelada ou unha botella de champán xeado.
A entrega rápida de comestibles é o seguinte paso na onda de luxo subvencionada polo capital risco. Esta xeración está afeita a pedir servizos de taxi en cuestión de minutos, a pasar vacacións en vivendas baratas a través de Airbnb e a ofrecer máis entretemento baixo demanda.
"Isto non é só para os ricos, os ricos, os ricos poden desperdiciar", dixo Saruer. "Esta é unha prima accesible", engadiu. "Esta é unha forma moi barata de darse un trato".
A rendibilidade da industria da entrega de alimentos foi esquiva. Pero segundo os datos de PitchBook, isto non impediu que os capitalistas de risco investisen uns 14.000 millóns de dólares en entrega de comestibles en liña desde principios de 2020. Só este ano, Getir completou tres roldas de financiamento.
Getir é rendible? "Non, non", dixo o Sr Saruer. Dixo que despois dun ou dous anos, unha comunidade pode ser rendible, pero iso non quere dicir que xa sexa rendible toda a empresa.
Alex Frederick, un analista de PitchBook que estuda a industria da tecnoloxía alimentaria, dixo que a industria parece estar experimentando un período de expansión blitz. (Reid Hoffman) creado para describir a base de clientes global dunha empresa que compite por ofrecer servizos por diante de calquera competidor. O señor Frederick engadiu que, na actualidade, hai moita competencia entre as empresas, pero non hai moita diferenza.
Un dos primeiros grandes investidores de Getir foi Michael Moritz, un multimillonario capitalista de risco e socio de Sequoia Capital, coñecido polas súas primeiras apostas en Google, PayPal e Zappos. "Getir espertou o meu interese porque non oín a ningún consumidor queixarse de que recibiron pedidos demasiado rápido", dixo.
"A entrega en dez minutos parece simple, pero os recén chegados descubrirán que a captación de fondos é a parte máis fácil do negocio", dixo. Dixo que Getir tardou seis anos -"a eternidade do noso mundo"- en resolver os seus problemas operativos.
A pesar diso, as rúas urbanas de todo o mundo aínda están ateigadas de servizos de entrega de comestibles emerxentes. A medida que a competencia se fai máis intensa, as compañías express de Londres -como Gorillas, Weezy, Dija e Zapp- veñen ofrecendo descontos moi importantes. Unha vez, Getir ofreceu comida por valor de 15 libras (aproximadamente 20,50 dólares estadounidenses) por 10 peniques (uns 15 céntimos).
Non se inclúen os servizos de comida para levar que entraron en comestibles (como Deliveroo). Logo, a pesar da velocidade máis lenta, agora hai supermercados e tendas de esquina que ofrecen servizos de entrega, así como os servizos de supermercados de Amazon.
Unha vez rematada a promoción, establecerán os usuarios hábitos suficientemente fortes ou suficiente fidelidade á marca? A presión de beneficio final significa que non todas estas empresas sobrevivirán.
O señor Salur dixo que non lle ten medo á competencia na entrega rápida de comestibles. Espera que cada país teña varias empresas, igual que as cadeas de supermercados con competencia. Agardando nos Estados Unidos está Gopuff, que ten operacións en 43 estados e, segundo os informes, busca unha valoración de 15.000 millóns de dólares.
Saruer, de 59 anos, vendeu unha fábrica pechada durante moitos anos, iniciando un negocio máis tarde na súa carreira. Desde entón, o seu foco foi a velocidade e a loxística urbana. Fundou Getir en Istambul en 2015 con outros dous investidores, e tres anos máis tarde creou unha aplicación de transporte que pode proporcionar coches ás persoas en tres minutos. En marzo deste ano, cando Getir recadou 300 millóns de dólares estadounidenses, a empresa estaba valorada en 2.600 millóns de dólares, converténdose no segundo unicornio de Turquía, e a empresa estaba valorada en máis de 1.000 millóns de dólares. Hoxe, a empresa está valorada en 7.500 millóns de dólares.
Nos primeiros días, o Getir probou dous métodos para lograr o seu obxectivo de 10 minutos. Método 1: Almacena de 300 a 400 produtos da empresa nun camión que estivo en movemento. Pero o número de produtos que necesita o cliente supera a capacidade do camión (a empresa calcula agora que o número óptimo é duns 1.500). A entrega da furgoneta foi abandonada.
A empresa escolleu o Método 2: Entrega a través de bicicletas eléctricas ou ciclomotores desde unha serie de tendas chamadas escuras (unha mestura de almacéns e pequenos supermercados sen clientes), corredores estreitos revestidos de estantes de comestibles. En Londres, Getir ten máis de 30 tendas negras e xa comezou a enviar en Manchester e Birmingham. Abre unhas 10 tendas no Reino Unido cada mes e espérase que abra 100 tendas a finais deste ano. O señor Salur dixo que máis clientes significa máis, non unha tenda máis grande.
O reto é atopar estes inmobles -deben estar preto das casas das persoas- e logo tratar con diferentes autoridades locais. Por exemplo, Londres está dividida en 33 comités deste tipo, cada un dos cales emite permisos e decisións de planificación.
En Battersea, ao suroeste de Londres, Vito Parrinello, o xerente de varias tendas ilícitas, está decidido a non deixar que os repartidores de comida molesten aos seus novos veciños. A tenda escura está situada baixo o arco do ferrocarril, escondida detrás do apartamento recentemente desenvolvido. A ambos os dous lados do patinete eléctrico que agarda, hai letreiros que len "Non fumar, non berrar, sen música alta".
No interior, escoitarase unhas campás intermitentes para avisar ao persoal de que están chegando os pedidos. O recolledor escolle unha cesta, recolle os artigos e embalaos en bolsas para que o utilice o xinete. Unha parede estaba chea de neveiras, unha das cales só contiña champaña. En calquera momento, hai dous ou tres recolledores lanzados no corredor, pero en Battersea o ambiente é tranquilo e tranquilo, o que dista moito de que os seus movementos sexan precisos ao segundo. No último día, o tempo medio para empaquetar un pedido foi de 103 segundos.
O Sr. Parrinello dixo que acurtar o prazo de entrega esixe a eficiencia da tenda; non debería depender de que os condutores acudan aos clientes. "Non quero que nin sequera sintan a presión de correr pola rúa", engadiu.
Cabe destacar que a maioría dos empregados de Getir son a tempo completo, con paga de vacacións e pensións, porque a empresa evita o modelo de economía de concertos que provocou demandas por parte de empresas como Uber e Deliveroo. Pero ofrece contratos para persoas que queren flexibilidade ou só buscan traballos de curta duración.
"Hai a idea de que se esta obra non é un contrato, non pode funcionar", dixo Salur. "Non estou de acordo, funcionará". Engadiu: "Cando ves a cadea de supermercados, todas estas outras empresas contrataron empregados e non van quebrar".
Contratar empregados en lugar de contratistas xera lealdade, pero ten un prezo. Getir compra produtos a maioristas e despois cobra unha taxa que é entre un 5% e un 8% superior ao prezo dun gran supermercado. O máis importante é que o prezo non é moito máis caro que o prezo dunha pequena tenda de barrio.
Salur dixo que o 95% das tendas escuras de Turquía son franquías independentes, e engadiu que cre que este sistema pode producir mellores xestores. Unha vez que o novo mercado madureza, Getir pode levar este modelo ao novo mercado.
Pero este é un ano ocupado. Ata 2021, Getir só operará en Turquía. Este ano, ademais das cidades de Inglaterra, Getir tamén se expandiu a Amsterdam, París e Berlín. A principios de xullo, Getir fixo a súa primeira adquisición: Blok, outra empresa de reparto de comestibles que opera en España e Italia. Foi establecido hai só cinco meses.
Hora de publicación: 18-Oct-2021