Os franceses realmente poden facer que calquera cousa pareza sexy. Por exemplo, este Bugatti coñécese oficialmente como o "Chiron habillé par Hermès", que se traduce en vello piloto de carreiras vestido por un tipo con ás nos zapatos (ou hipercoche deseñado coa axuda dun deseñador de alta gama, segundo as túas predileccións).
Máis concretamente, a súa cor exterior chámase "craie", que soa misterioso (e un pouco tolo), pero en realidade se traduce simplemente en giz. Isto débese a que a tonalidade branca deriva do giz e converteuse en lendaria polos bolsos de Hermès.
A razón pola que está nun coche, non nunha bolsa, é polo empresario e investidor inmobiliario, Manny Khoshbin. De feito, xa presentamos a Kohsbin e o seu garaxe de ciencia ficción antes e agora Bugatti considerou oportuno presentar a súa creación debido á súa singularidade.
Imaxinamos que é emocionante para Khoshbin. El ama tanto a Bugatti que posúe dous Veyron e suxeriu o nome de "Ettore" para o seu fillo (aínda que foi vetado).
"Cando vin o Chiron por primeira vez en 2015, fun un dos primeiros clientes do mundo en reservar un slot de construción, pero un dos que tardou en recibir un, pero a razón foi min. "Dixo Khoshbin.
Con case só unha cor en todo o coche (as pinzas de freo son vermellas), conseguir a sombra adecuada para o coiro, a pintura, o adorno, as llantas de aliaxe e moito máis foi un traballo moi preciso. Para facelo ben, Bugatti foi a París para traballar con Hermes no coche.
O resultado foi algo máis que un coche branco como o giz. Bugatti fixo un guiño á marca parisina en todo. A reixa de ferradura do Chiron, por exemplo, foi personalizada co monograma H e o clásico motivo "Courbettes" da marca adorna a parte inferior do alerón traseiro.
O coiro dos asentos, a consola, a liña de sinatura interior, o teito e os paneis traseiros, ademais dos peches das portas foron desenvolvidos por Hermès. O coiro do salpicadero (e noutras poucas áreas) foi desenvolvido por Bugatti, pola súa banda, porque teñen que pasar probas de seguridade.
Hermès tamén creou o deseño de Courbettes nas tarxetas das portas e outras áreas cos seus propios materiais.
"O encargo deste Chiron especial implicou dúas visitas a Hermès en París para discutir sobre o deseño, a realización do interior e ver o progreso que se está facendo", dixo Khoshbin. "Entre min, o equipo de Hermès e os deseñadores de Bugatti, intercambiamos centos de correos electrónicos. Tomei o meu tempo para elaborar o coche e foi unha decisión moi consciente: este é un coche que algún día entregarei ao meu fillo, vivirá por xeracións".
"Estamos a piques de recibir un Bugatti Baby II para o meu fillo", dixo Khoshbin. "Está tolo de Bugatti e emociona cada vez que escoita o nome! Gústame o "Chiron habillé par Hermès" de todos eles: condúceo case todos os días. É un auténtico coche de condutor e aínda me emociono cada vez que entro no asento do condutor”.
Musk reiterou as frustracións de Tesla cos longos procesos de aprobación de Alemaña durante unha visita á Gigafactory de Berlín.
Este Ferrari F430 tiña unha estrutura de choque dianteira danada e tamén necesitaba un puñado de pezas dianteiras e traseiras.
O nome forma parte do foco das filiais en Plan Shift, a visión do fabricante de automóbiles para o futuro da mobilidade.
Hora de publicación: 19-mai-2021