Os franceses poden facer que calquera cousa pareza sexy. Por exemplo, este Bugatti chámase oficialmente "Chironhabillépar Hermès", o que significa un piloto vello, un piloto vello que leva un rapaz con ás (ou un superdeportivo deseñado coa axuda dun deseñador de gama alta, dependendo da túa preferencia).
Máis importante aínda, a súa cor exterior chámase "craie", que soa misterioso (un pouco tolo), pero en realidade só se traduce en xiz. Isto débese a que a cor branca extraída do giz e feita a partir de bolsas de Hermès.
O motivo polo que se pon no coche en vez de na equipaxe é polo empresario e investidor inmobiliario Manny Khoshbin (Manny Khoshbin). De feito, xa presentamos a Kohsbin e o seu garaxe de ciencia ficción, e agora Bugatti é axeitado para a súa creación debido á súa singularidade.
Cremos que isto é emocionante para Khoshbin. Gústalle moito Bugatti, ten dous Veyron e recomendoulle o nome "Etor" ao seu fillo (a pesar de que foi rexeitado).
"Cando coñecín a Chiron en 2015, fun un dos primeiros clientes do mundo en reservar un slot, pero despois outro entregou o slot, pero ese foi o meu motivo", dixo Hoshbin.
Todo o coche ten case só unha cor (a pinza de freo é vermella), polo que o sombreado de coiro, pintura, adornos, llantas de aliaxe, etc. é correcto, e son traballos moi precisos. Para ser correcto, Bugatti foi a París para traballar no coche con Hermes.
O resultado é algo máis que un coche branco. Bugatti sempre apreciou a marca de París. Por exemplo, a reixa en forma de ferradura de Chiron está personalizada cunha combinación de letras H e o patrón clásico "Courbettes" da marca está decorado na parte inferior da á da cola.
O coiro do asento, a consola, a liña do logotipo interno, o teito e o panel traseiro e a fibela da porta son desenvolvidos por Hermès. Ao mesmo tempo, o coiro do cadro de mandos (e nalgunhas outras áreas) foi desenvolvido por Bugatti porque deben pasar probas de seguridade.
Hermès tamén utilizou os seus propios materiais para crear deseños de Courbette nas tarxetas das portas e noutras áreas.
Hoshbin dixo: "Este pedido de Chiron en particular inclúe dúas visitas a Hermès en París para discutir o deseño, a implementación interna e o progreso". "Entre min, o equipo de Hermès e o deseñador de Bugatti, intercambiamos centos de correos electrónicos. Pasei tempo elaborando o coche, que foi unha decisión moi acertada: este é o coche que lle entregarei ao meu fillo algún día e transmitirase de xeración en xeración".
Hoshbin dixo: "Transportaremos un Bugatti Baby II para o meu fillo". "Está tolo por Bugatti, e emociona cada vez que escoita o nome! Gústame máis o 'Chironhabillépar Hermès' e conduzo case todos os días. Este é un auténtico coche de condutor, e aínda me emociono cada vez que me sento no asento do condutor”.
Usar campos eléctricos de alta frecuencia en lugar de campos magnéticos pode facer que o camiño de carga sexa unha opción que vale a pena.
Inspirándose na inspiración de 906 e 911, e inspirándose en Panamera e Taycan, este é un proxecto interesante.
Aínda que non vale esencialmente para nada, este McLaren GT (ou só un pouco) aínda está á venda.
Ademais das estrañas portas, que máis ten o BMW Z1? Resulta que este é un coche moi interesante.
Hora de publicación: 17-maio-2021